BMW оголосила про припинення виробництва свого бензинового двигуна V10, який раніше ставили на моделі M5 і M6. І якщо заряджені «п’ятірки» зняли з конвеєра ще влітку, що у вересні настала черга купе і кабріолетів M6.

А шкода. Мотор-то був відмінний. Завдяки десяти циліндрах і об’єму в п’ять літрів він видавав 507 л.с. і 520 Н • м. Саме цей силовий агрегат два рази визнавали кращим двигуном року (у 2005 та 2006 роках).
Який мотор прийде на зміну знаменитої «десятці», поки не відомо. За попередньою інформацією, BMW зараз допрацьовує наявний у неї мотор V8 об’ємом 4,4 л з подвійним турбонаддувом — саме його і почнуть ставити під капот M5 і M6 нового покоління. Зараз цей силовий агрегат, який можна зустріти на BMW X5 M і X6 M, видає 555 к.с. і 680 Н • м.